本網(wǎng)訊  11月25日，《交通強國文化建設研究》課題項目開(kāi)題評審會(huì )以視頻方式在京舉行。中央文明辦、交通運輸部政策研究室、交通運輸部科學(xué)研究院、中國交通教育研究會(huì )以及鐵路、民航、海事領(lǐng)域等單位的專(zhuān)家出席會(huì )議。交通運輸部政策研究室新聞宣傳處處長(cháng)馬國棟主持了會(huì )議。項目承擔單位中國交通企業(yè)管理協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、中交企協(xié)課題領(lǐng)導小組組長(cháng)楊詠，支部書(shū)記、課題組組長(cháng)李維雙，副秘書(shū)長(cháng)、課題組副組長(cháng)王詩(shī)楊及課題組部分成員參加了會(huì )議。

       會(huì )議聽(tīng)取了課題組副組長(cháng)李春苗圍繞“交通強國文化建設研究”項目研究意義、研究背景、研究目標與內容、研究分工與人員構成、時(shí)間進(jìn)度安排、預期的研究成果等方面的匯報。與會(huì )專(zhuān)家對課題開(kāi)題情況進(jìn)行了審議并形成專(zhuān)家評審意見(jiàn)。

專(zhuān)家評審會(huì )主會(huì )場(chǎng)   

       會(huì )議指出，該項目擬在分析交通強國建設和交通文化建設概念及內涵的基礎上，厘清社會(huì )主義核心價(jià)值體系與交通強國文化的關(guān)系、文化與交通強國建設等的關(guān)系，面向社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)、交通強國建設階段性、新時(shí)代中國特色社會(huì )主義文化、交通優(yōu)秀傳統文化四個(gè)維度，通過(guò)系統總結交通運輸文化建設發(fā)展現狀，結合交通運輸文化建設特點(diǎn)，研究提出交通強國文化建設的時(shí)代要求、發(fā)展目標、重點(diǎn)任務(wù)、主要舉措和保障措施，研究成果具有較高的理論價(jià)值和應用價(jià)值，可以成為推進(jìn)交通強國文化建設的重要政策參考。

       會(huì )議指出，交通強國文化建設研究是深入貫徹黨的十九大精神，全面貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想，落實(shí)《交通強國建設綱要》戰略部署的重要任務(wù)。項目研究對推進(jìn)新時(shí)代交通文化建設、支撐交通強國建設具有重要現實(shí)意義和歷史意義。

評審會(huì )專(zhuān)家線(xiàn)上出席

       會(huì )議認為，研究大綱目標明確、邏輯思路清晰、內容全面、研究方法得當、技術(shù)路線(xiàn)可行，項目組成員結構合理，進(jìn)度安排得當，研究基礎良好，具備開(kāi)題研究的有利條件。

       經(jīng)會(huì )議評審，與會(huì )專(zhuān)家一致同意該課題通過(guò)開(kāi)題評審。同時(shí)，有針對性的從研究方向、研究難點(diǎn)、實(shí)施進(jìn)展等方面進(jìn)行了深層次的指導，為后續研究提出意見(jiàn)和建議。

課題組專(zhuān)家匯報研究大綱開(kāi)題報告

        楊詠會(huì )長(cháng)代表項目承擔單位作了表態(tài)發(fā)言。他強調，課題組成員要充分吸納專(zhuān)家評審意見(jiàn)，進(jìn)一步完善課題研究框架和內容，既要有理論創(chuàng )新，又要為交通運輸行業(yè)文化建設頂層設計提供有力支撐，高質(zhì)量地完成課題研究，爭取把課題做出可轉化的研究成果，總結出特點(diǎn)鮮明、能復制推廣的經(jīng)驗，為更好地指導新時(shí)代交通文化建設和行業(yè)文化建設奠定思想基礎和工作基礎。

楊詠會(huì )長(cháng)做表態(tài)發(fā)言

       據悉，《交通強國文化建設研究》課題由中國交通企業(yè)管理協(xié)會(huì )向交通運輸部申報，并獲交通運輸部批準立項，列入2021年交通運輸戰略規劃政策項目，項目歷時(shí)2年完成。（尤學(xué)峰）